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水泥路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛.但是破損的水泥路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡(jiǎn)單'掩埋'，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，提出水泥路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量.將毀損廢舊的水泥路面破碎為集料，重新配合，制備穩(wěn)定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層，做到資源化再生，石家莊多點(diǎn)錘破碎機(jī)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

碎石化技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)：舊水泥混凝土路面碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足道路承載要求，可作為路面基層直接加鋪路面面層，新加鋪面層可以是瀝青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。

我們的路面破碎機(jī)在使用的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，能夠把原來(lái)的舊水泥路面進(jìn)行徹底的打碎，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，然后直接作為我們的基層，不需要我們進(jìn)行搬移舊的水泥面，多點(diǎn)錘破碎機(jī)售價(jià)，這樣不僅在成本上得到了控制，還能夠達(dá)到我們目前節(jié)能環(huán)保的目的。

我們的路面破碎機(jī)是不具有沖擊壓路機(jī)的碾壓功能，如果我們需要使用破碎機(jī)的話需要先檢查軸承的發(fā)熱情況，然后檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常以及回油管的回油質(zhì)量，并檢查螺栓和飛輪鍵等連接件有沒(méi)有松動(dòng)的現(xiàn)象，除此之外我們還需要定期用汽i油清洗潤(rùn)滑油過(guò)濾器以及更換油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油。