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碎石化可以解決什么問題？

　　（1）通過直接使用破碎的混凝土板作為基層或基層并添加新的表層來改造舊水泥路面是一種理想的方法。這種石化技術(shù)的1大優(yōu)點(diǎn)是不需要破壞受損的水泥板，節(jié)省路基材料和運(yùn)輸成本，改善項(xiàng)目進(jìn)度，大大降低了項(xiàng)目的總成本。同時(shí)，它也解決了丟棄水泥碎片的環(huán)境問題。

　　（2）對(duì)交通流量的影響很小，在施工期間沒有必要完全關(guān)閉交通。

路面碎石化施工前準(zhǔn)備

做好技術(shù)交接工作

   在正式施工之前，需要選擇100m的試驗(yàn)路段進(jìn)行路面破碎施工，通過路面破碎試驗(yàn)確定工程項(xiàng)目的打裂順序，在試驗(yàn)過程中，要對(duì)1打裂尺寸進(jìn)行檢查，在工程施工過程中，打裂前要對(duì)1打裂路面進(jìn)行灑水，通過灑水能看到產(chǎn)生氣泡，水泡消除后能清晰的看見裂縫痕跡，通過裂縫痕跡判斷開裂程序是否滿足施工要求。

路面碎石化施工質(zhì)量控制技術(shù)

   在施工過程中，需要對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)刨坑，按照標(biāo)準(zhǔn)要求做好破碎粒徑以及破碎率的控制，檢查其破碎程度是否滿足設(shè)計(jì)要求，如果發(fā)現(xiàn)不合格，需及時(shí)調(diào)整；

   按照試驗(yàn)破碎的工藝標(biāo)準(zhǔn)做好施工參數(shù)的設(shè)計(jì)，控制好錘頭提升高度與行駛速度；

   結(jié)合工程特點(diǎn)，選擇合適的壓路機(jī)，同時(shí)控制好壓路機(jī)的碾壓次數(shù)。